乌克兰不断发起无人机和导弹突击，正在对俄罗斯的动力系统形成沉重冲击。依据《生意人报》10月1日报导，现在俄罗斯约有40%的炼油产能被逼停摆，国内燃料供给吃紧，政府不得不着手从韩国、新加坡等亚洲国家紧迫进口汽油，以缓解燃料缺少的危机。

  报导称，俄罗斯政府内部文件显现，为保证燃料供给，俄方将采纳一系列办法，包含撤销远东部分口岸的燃油进口关税，并动用联邦预算资金对进口商进行补助。依据这份应急方案，俄罗斯首要石油企业、独立动力公司以及国有企业Promsyrieimport将一起承当进口使命。一起，还方案每月从西伯利亚炼油厂向中部地区调运约15万吨汽油，并逐渐扩展对白俄罗斯的进口规划。

  这场危机的本源在于乌克兰对俄罗斯炼油系统的继续冲击。英国《金融时报》的多个方面数据显现，自2025年8月以来，乌军已突击了俄境内38座炼油厂中的至少16座，导致俄罗斯柴油出口量跌至2020年以来最低水平。一些受损严峻的炼油厂乃至已无期限停产，而这些设备正是俄罗斯战时经济的重要支柱。

  为赶快提高国内产能，俄罗斯政府还预备免除自2016年起施行的甲基苯胺禁令。这种辛烷值添加剂能有用提高燃料产值，但因毒性大且或许致癌，当年被全面禁止运用。有经历的人指出，此举或能在短期内缓解燃料压力，却或许带来新的公共健康危险。

  俄罗斯副总理诺瓦克在递交给总理米舒斯京的紧迫陈述中直言，即便政府已采纳多种干涉办法，燃料供给情况仍或许进一步恶化。这份陈述凸显出动力系统受损对俄罗斯战时经济带来的深层冲击。

  与此一起，乌克兰方面不断呼吁西方加码制裁，要求进一步减少俄罗斯石油收入，以削弱莫斯科的战役才能。美国总统特朗普屡次敦促欧盟中止进口俄动力，但着重若欧洲不首先下降依靠，美国也不会单方面采纳更强硬办法。

  能够看到，这场动力博弈正在重塑欧亚大陆的动力格式。俄罗斯传统供给链遭受重创，亚洲动力出口国或将借机取得新的商场时机，而西方与俄罗斯之间的动力角力，也正在走向更杂乱、更长时间的对立阶段。回来搜狐，检查更加多